На этом видео, снятом пассажиром, запечатлены последствия инцидента, который произошел 4 декабря 2020 года с самолетом Boeing 777 200 авиакомпании JAL. Через несколько минут после вылета, в процессе набора высоты пассажиры и экипаж услышали громкий хлопок со стороны левого борта. За хлопком последовали сильная вибрация и падение оборотов левого двигателя. Экипаж немедленно прекратил набор высоты, перевел левый двигатель в режим малого газа, а затем полностью выключил его. Пилоты подали сигнал бедствия и приняли решение о возврате в аэропорт вылета. Спустя 35 минут после взлета самолет благополучно совершил посадку в аэропорту Наха (Япония) с одним работающим двигателем. К счастью, никто не пострадал. Произошло нелокализованное разрушение левого двигателя, отрыв лопатки вентилятора. Оторвавшаяся часть лопатки пробила защитное кольцо корпуса вентилятора, обломок серьезно повредил внешнюю обшивку мотогондолы, в результате чего набегающим аэродинамическим потоком была сорвана значительная часть капота левого двигателя. Интересно, что всего через два с небольшим месяца, 20 февраля 2021 года, абсолютно аналогичное нелокализованное разрушение такого же двигателя - PW4000 произошло на Boeing 777-200 авиакомпании United Airlines над Денвером (США). В обоих случаях расследование выявило такую систематическую проблему как усталостные трещины внутри пустотелых титановых лопаток вентилятора, которые не обнаруживались стандартными методами диагностики во время планового технического обслуживания. После этого был остановлен весь флот самолетов Boeing 777 с двигателями серии PW4000 по всему миру для проведения расширенной тепло-акустической дефектоскопии. #инцидент Красивые самолеты ✈️ | МАХ